1. Laadproces van de vorkheftruckbatterij

1. Inspectie vóór{0}} opladen: controleer of de accu intact is en of de bedrading in goede staat is, en open vervolgens de gasdoppen.
   ✘ Open of trek de vloeistofvulpluggen op de accu niet uit.
   ✘ Voeg geen elektrolyt toe voor of tijdens het opladen.
   ✘ Roken, vonken of open vuur zijn ten strengste verboden in de buurt van de accu.
   ✘ De batterij kan tijdens het opladen niet ontladen.
   ✘ Plaats tijdens het opladen geen metalen gereedschap op de accu.
   ✘ Repareer de batterij niet tijdens het opladen.
   ✔ Zorg ervoor dat de elektrolyttemperatuur tijdens het opladen lager is dan 55 graden.
2. Voor een nieuwe batterij: Bereid elektrolyt voor met een soortelijk gewicht van 1,26, koel het af tot 30 graden en injecteer het in de batterij, met het injectieniveau 10~20 mm boven de beschermplaat. Laat hem 6 uur staan ​​en begin pas met opladen als de vloeistoftemperatuur onder de 35 graden zakt.
   Alle gespecificeerde elektrolytspecifieke zwaartekrachten liggen op 30 graden. Converteer voor andere temperaturen met behulp van de formule:
   D30 graad=Dt + 0.007(t - 30 graad )
3. De elektrolyttemperatuur mag tijdens het opladen niet hoger zijn dan 55 graden. Als dit toch het geval is, neem dan maatregelen zoals het verlagen van de laadstroom, kunstmatige koeling of het pauzeren van het laden.
4. Een batterij is volledig opgeladen wanneer de spanning en het soortelijk gewicht van de elektrolyt gedurende 2 tot 3 uur vrijwel onveranderd blijven, er een groot aantal bellen wordt gegenereerd, het soortelijk gewicht van de elektrolyt 1,26 bereikt en de spanning van de afzonderlijke- cel 2,4 V bereikt.
5. Laad de accu tijdig op als de spanning van de een- cel daalt tot 1,7 V, de voltmeter 41 V aangeeft (rijden onder belasting) en het soortelijk gewicht van de elektrolyt daalt tot 1,18.
6. Aan het einde van het laden stelt u het soortelijk gewicht van de elektrolyt in op 1,26 met gedestilleerd water of verdund u zwavelzuur met een soortelijk gewicht van 1,4, en zorgt u ervoor dat het vloeistofpeil voldoende is. Registreer de spanning en het soortelijk gewicht van de elektrolyt aan het begin en einde van het opladen; deze gegevens helpen bij batterijonderhoud en foutanalyse.
7. Houd de batterij uit de buurt van vuur en warmtebronnen. Bedek na het opladen de gasdoppen, veeg eventueel gemorst elektrolyt weg, houd de aansluitingen schoon en droog en breng vaseline aan. Het spoelen van de batterij moet worden uitgevoerd nadat deze van de vorkheftruck is getild.
8. De oplaadomgeving voor de batterij moet goed-geventileerd zijn, vooral voor opladen aan boord- waarbij geforceerde uitlaatgassen rond de batterij nodig zijn. De ventilatieapparatuur in de oplaadruimte voor de batterij moet in goede staat zijn en de temperatuur mag niet hoger zijn dan 40 graden. Bereken de luchtstroom om de ophoping van waterstof-zuurstofmengselgas veroorzaakt door het opladen van de batterij te voorkomen, wat tot een explosie kan leiden. Gebruik de formule:
   Q = 0.05 × I × N
   Vraag: Luchtstroom
   I: Laadstroom aan het einde van het opladen
   N: Aantal batterijcellen
   Zorg ervoor dat de werkelijke luchtstroom in de laadruimte groter is dan de berekende waarde.
9. Raadpleeg de volgende tabel voor initiële en normale oplaadparameters van de batterij (volg de batterijhandleiding, indien meegeleverd):

   Oplaadtype	Fase Ⅰ		Fase Ⅱ
   	Stroom (A)	Tijd (u)	Stroom (A)	Tijd (u)
   Eerste oplaadbeurt	45	35-45	26	35-50
   Regelmatig opladen	62	4-6	31	6-10

   De oplaadtijd voor Stage Ⅰ kan worden geregeld op basis van de oplaadkarakteristieken; schakel over naar fase Ⅱ opladen wanneer de accuspanning boven de 2,4 V komt.

2. Instructies voor veilig gebruik van de vorkheftruckbatterij

2.1 Dagelijkse inspectie

• Vloeistofniveau: Een vloeistofniveau dat lager is dan het nominale niveau zal de levensduur van de batterij verkorten, en onvoldoende elektrolyt zal ervoor zorgen dat de batterij oververhit raakt en beschadigd raakt. Controleer daarom altijd of het elektrolytpeil voldoende is.
• Terminals, draden en afdekkingen: Controleer regelmatig op corrosie bij de accupoolaansluitingen en draadverbindingen veroorzaakt door oxidatie; controleer ook of de deksels vervormd of oververhit zijn.
• Verschijning: Vuil op het batterijoppervlak veroorzaakt elektrische lekkage; houd het batterijoppervlak te allen tijde schoon en droog.

2.2 Onderhoud

• Water toevoegen: Voeg gedestilleerd water toe tot het aangegeven vloeistofniveau. Voeg geen overmatig gedestilleerd water toe om het watertoevoegingsinterval te verlengen, aangezien overlopend elektrolyt elektrische lekkage zal veroorzaken.
• Opladen: Tijdens het opladen ontstaan ​​er gassen; zorg ervoor dat het oplaadgebied goed-geventileerd is en er geen open vuur in de buurt is. Zuurstof en zure gassen die tijdens het opladen worden gegenereerd, hebben invloed op de omgeving.
  Als u de laadstekker tijdens het opladen loskoppelt, ontstaat er een elektrische boog; schakel de oplader uit voordat u de stekker uit het stopcontact haalt.
  Na het opladen hoopt zich veel waterstof op rond de accu; open vuur is niet toegestaan. Laad de batterij op met het deksel open.
• Reparatie van aansluitingen, draden en afdekkingen: Alleen professionele technici aangewezen door de fabrikant mogen dergelijke reparaties uitvoeren.
• Schoonmaak: Veeg af met een vochtige doek als deze licht vervuild is; bij sterke vervuiling de accu uit de vorkheftruck halen, afspoelen met water en op natuurlijke wijze laten drogen.

2.3 Opslag

• Opslaglocatie: Voorkom kortsluiting; kortsluiting veroorzaakt door regen kan leiden tot brand en een kleine hoeveelheid waterstofontwikkeling. Bewaar de batterij daarom op een goed geventileerde en koele plaats.
• Afgedankte batterijen: Afgedankte batterijen bevatten nog steeds elektrische energie en moeten op dezelfde manier worden bewaard als -gebruiksbatterijen.

2.4 Werking met elektrolyt

• Specifieke zwaartekrachtcontrole: Gebruik een zuighydrometer om het soortelijk gewicht te controleren. Laat geen elektrolyt spatten tijdens het gebruik en draag beschermende uitrusting.
• Andere handelingen dan inspectie: Raadpleeg professioneel personeel, vooral bij het bijvullen van elektrolyt (verdund zwavelzuur).
• Elektrolyt lekkage: Als er elektrolyt lekt doordat de batterij omvalt of beschadigd raakt, neem dan onmiddellijk noodmaatregelen (zie de artikelen voor noodbehandeling).

2.5 Werking van batterijen met einde-van-levensduur

• Dagelijkse bediening: Wanneer een batterij het einde van zijn levensduur nadert, neemt het elektrolyt in de afzonderlijke cellen zeer snel af; voeg dagelijks gedestilleerd water toe.
• Verwijdering van oude batterijen: Verwijder bij lege batterijen het elektrolyt en demonteer de batterij. Onderhandel indien mogelijk met de batterijfabrikant over recycling.

2.6 Spoedeisende behandeling