Wat is rijden-op een wals
 

Ride{0}}op een wals is een zwaar bouwvoertuig, met aan de voor- of achterkant een elektrisch bediende cilindrische verdichtingstrommel die hoge druk kan uitoefenen voor het verdichten van grond, asfalt, beton of andere materialen. Rij-walsen voorzien in de behoeften van verschillende industrieën, waaronder wegenbouw, snelwegonderhoud en funderingsprojecten. Rijden-op walsen worden aangedreven door dieselmotoren of elektromotoren. Bij alle rijden-walsen kunnen de machinisten zitten terwijl ze de machine besturen en bedienen, wat een betere controle en comfort biedt vergeleken met hand-geleide walsen. Het wordt in de bouwsector op grote schaal gebruikt voor het verdichten van wegdekken en funderingslagen.

 

Voordelen van rijden-op een wals

Compacte materialen met hoog rendement

Als u grote stukken grond, asfalt of beton moet verdichten, zijn -rijdende walsen het enige gereedschap voor deze klus. Zelfs als er op zachte grond wordt gewerkt, kunnen grootschalige verdichtingstaken- ongelooflijk arbeidsintensief- zijn om met de hand uit te voeren. Als tijd geld is, is verdichten met handmatige gereedschappen geen optie. In plaats daarvan gebruiken werknemers walsen om wegbedden, parkeerterreinen en volledige funderingen van bouwplaatsen te verdichten, zodat ze gemakkelijk een uniforme verdichting kunnen bereiken.

Flexibel manoeuvreren op bouwplaatsen

Verdichtingsapparatuur over de bouwplaats transporteren is één ding. Verdichten met snelheid en wendbaarheid is iets heel anders. Een van de belangrijkste voordelen van rijden-op walsen is dat ze in een breed scala aan constructieomstandigheden kunnen werken. Als uw projectlocatie smalle bouwstraten en oneffen terrein heeft, kan uw ritje-op een wals nog steeds de klus klaren. Deze uitdagingen kunnen natuurlijk moeilijk zijn voor nieuwe en onervaren werknemers. Daarom zijn certificeringen voor walsbestuurders zo belangrijk.

Verbeterde veiligheid

Vóór de uitvinding van rijden-op wegwalsen vertrouwden werknemers op handmatige stampers en door paarden- getrokken walsen om wegoppervlakken en funderingen te verdichten. Deze traditionele verdichtingsmethoden waren niet erg veilig. Werknemers liepen voortdurend gevaar gewond te raken door zwaar handgereedschap en onstabiele grondomstandigheden. Blessures kwamen vaak voor en het werk was vaak slopend. Tegenwoordig is de toepassing van rolwalsen- wijdverbreid. Dit betekent minder gewonde werknemers en een hogere productiviteit.

  • Wals van 2 ton
    Band:TLERA. Modus: TL220. Emmercapaciteit: n.v.t. Nominaal bedrijfsgewicht: 2000 kg. Max. Verdichtingsbreedte: 800-1200 mm. Trillingsfrequentie: 50-60 Hz. Statische lineaire belasting: 28-35 N/cm.
    Meer
  • 1ton wals
    Band:TLERA. Modus: TL210. Emmercapaciteit: n.v.t. Nominaal bedrijfsgewicht: 1000 kg. Max. Verdichtingsbreedte: 800-1200 mm. Trillingsfrequentie: 50-60 Hz. Statische lineaire belasting: 28-35 N/cm.
    Meer
  • Wals van 1,5 ton
    Band:TLERA. Modus: TL215. Emmercapaciteit: n.v.t. Nominaal bedrijfsgewicht: 1500 kg. Max. Verdichtingsbreedte: 800-1200 mm. Trillingsfrequentie: 50-60 Hz. Statische lineaire belasting: 28-35 N/cm.
    Meer
Waarom voor ons kiezen
 

Ons product
Momenteel zijn onze belangrijkste producten: rij-walsen, wegenbouwapparatuur, machines voor snelwegonderhoud, graafmachines, laders, tractoren, veegmachines en andere machines. Ik kijk ernaar uit om meer samenwerking te krijgen.

 

Onze certificaten
Onze fabriek heeft de ISO /SGS-certificering verkregen en al onze producten zijn geslaagd voor de CE-tests. Ons R&D-team heeft meer 35 technici. De fabriek heeft meer dan 30 patenten behaald, waaronder 5 uitvindingsoctrooien, 29 gebruiksmodeloctrooien en 3 uiterlijkontwerpoctrooien, die allemaal onafhankelijk door ons bedrijf worden onderzocht.

 

Productie markt
TLERA heeft een compleet netwerk van verkoopkanalen opgebouwd en actief -de strenge normen voor producttests in overzeese markten getoetst. Alle producten hebben met succes een aantal gezaghebbende certificeringen doorstaan ​​van internationale organisaties zoals SGS, TUV, BV, INTERTEK, enz. In korte tijd heeft TLERA barrières op verschillende internationale markten geslecht om hoogwaardige, milieuvriendelijke, hoogwaardige producten te creëren, evenals een merkimago van hoge- kwaliteit. Momenteel heeft Tianli Times 25 agenten in 22 landen, waaronder de Verenigde Staten, Canada, Brazilië, Australië, Rusland, Turkije, enz., en zijn producten worden geëxporteerd naar 185 landen en regio's.

 

Onze service
TLERA verleent onze klanten een garantie van 12 maanden vanaf de BL-datum. TLERA is toegewijd aan het verzamelen van kwaliteitsfeedback van klanten aan onze after-salesafdeling. Wij garanderen dat uw verzoek snel en op de juiste manier wordt afgehandeld. Als er kapotte onderdelen moeten worden vervangen, worden de onderdelen gratis per koerier of over zee verzonden. Als er geen kapotte onderdelen zijn, bieden we oplossingen.

 

Algemene rit-over walstypes, classificaties en toepassingen
 

Rit met één trommel-op roller
De wals met enkele trommel-is het meest herkenbare type wals. Hij beschikt over een grote, zware verdichtingstrommel aan de voorkant en rubberen banden aan de achterkant voor tractie. U zult deze wals het vaakst gebruiken bij wegenbouwprojecten, omdat hij ideaal is voor het verdichten van grond, grind en basislagen van wegbedden vóór het aanbrengen van asfalt.
 

Dubbele trommelrit-op rol
Dubbele trommelwalsen, een subtype van de rit-op een wals, worden meestal aangetroffen bij asfaltbestratingsprojecten en wegenonderhoudswerkzaamheden met soepele, uniforme verdichtingsvereisten, zoals stedelijke wegen en parkeerterreinen.
De operator zit in een centraal compartiment terwijl de dubbele trommelwals oppervlakken verdicht met twee gesynchroniseerde stalen trommels. Dankzij het symmetrische trommelontwerp kunnen dubbele trommelwalsen gemakkelijk zowel voorwaarts als achterwaarts verdichten zonder sporen achter te laten, waardoor ze geschikt zijn voor het afwerken van asfaltoppervlakken en het uitvoeren van continue verdichtingstaken zoals bestrating op snelwegen.
 

Combinatierit-op rol
De combinatie ride{0}}on roller is een populaire verdichtingsmachine met een stalen trommel aan de voorkant en rubberen banden aan de achterkant om de verdichtingskracht en tractie in evenwicht te brengen. Combinatiewalsen hebben geen afzonderlijk contragewichtsysteem, waardoor ze zich kunnen aanpassen aan zowel de verdichting van de basislaag als de afwerking van het asfaltoppervlak.
Er zijn een paar verschillende soorten combinatierollen. De lichte- variant (3-6 ton) is ideaal voor situaties waarbij verdichting van woonwegen en kleine parkeerterreinen vereist is, terwijl operators met een zware- combinatiewals (8-12 ton) grootschalige snelwegaanlegprojecten kunnen uitvoeren.
 

Statische rit-op rol
De statische oprijwals, ook bekend als een doodgewichtwals of een statische verdichtingswals, is een combinatie van een zware- verdichtingsmachine met een trommel met vast gewicht en een stabiel chassis. De brede stalen trommel die aan het frame is bevestigd, wordt gebruikt om materialen alleen al door statisch gewicht te verdichten. Een standaard statische wals kan 8-15 ton lineaire druk op de grond uitoefenen en is ideaal voor het verdichten van samenhangende grond en stabiele korrelige materialen in wegfunderingsprojecten.
 

Zware-rit-op rol
De heavy-duty-verrijdbare-verdichtingswals -, ook wel een verdichtingswals met grote-capaciteit - genoemd, combineert de functionaliteiten van een standaard verdichtingswals-met een hoger gewicht en een grotere verdichtingskracht. Hoewel hij niet de fijne oppervlakteafwerking kan bieden die een dubbele trommelwals kan, kan hij zwaardere en dikkere materiaallagen veel effectiever verdichten dan een lichte-wals. Kleinere walsen voor zwaar gebruik- beginnen met een bedrijfsgewicht van 10- ton, maar er zijn ook walsen voor zwaar gebruik met een maximaal bedrijfsgewicht van 30 ton als een dergelijk verdichtingsvermogen nodig is.
 

Gelede rit-op rol
De gelede looprol, ook bekend als stuurverbindingsrol, is- speciaal ontworpen voor bouwplaatsen buiten met complex terrein en krappe bochtenvereisten. Deze rollen hebben een flexibel scharnierpunt tussen het voor- en achtergedeelte, waardoor ze beter manoeuvreerbaar en stabieler zijn om materialen veilig te verdichten op bochtige wegen en oneffen bouwplaatsen. U zult er waarschijnlijk geen nodig hebben als u het grootste deel van uw werk op rechte snelweggedeelten doet, maar gelede walsen zijn een must voor de wegenbouw in de stad en voor complexe terreintoepassingen.
 

Lichtgewicht rit-op rol
Lichtgewicht ride-op rollen zijn gespecialiseerd in de natuur. Deze compacte machines, ook wel miniwalsen genoemd, zijn vanwege hun kleine formaat (1-3 ton) niet in staat zwaar verdichtingswerk uit te voeren. In ruil voor verdichtingskracht hebben lichtgewicht walsen een kleine voetafdruk, waardoor ze in de krapste ruimtes passen en kleine ruimtes in krappe ruimtes zoals trottoirs, tuinpaden en smalle steegjes kunnen verdichten. Hoewel u verdichtingskracht en werkefficiëntie opoffert, zijn de aanschaf- en huurkosten van een lichtgewicht wals veel lager.
 

Trilrit-op rol
Trilrollen-zijn uniek qua ontwerp en specifiek qua bruikbaarheid. In tegenstelling tot statische walsen zijn dit soort verdichtingsvoertuigen uitgerust met een trilsysteem in de trommel. In plaats van uitsluitend op het gewicht te vertrouwen, regelt de machinist de trillingsfrequentie (meestal 25-60 Hz) om de verdichtingsefficiëntie te verbeteren. Deze units bieden een aanzienlijk hogere verdichtingskracht dan statische walsen en zijn ideaal voor situaties waarin u een diepe verdichting van korrelige grond en asfaltlagen nodig heeft. De trilwals bereikt een veel betere verdichtingsdichtheid dan traditionele statische walsen.
 

Luchtbandrit-op rol
Een luchtbandroller is een subtype van -verdichtingsapparatuur die operators gebruiken om asfaltoppervlakken af ​​te werken en af ​​te dichten. Deze machines zijn voorzien van 8-16 grote rubberen banden met hoge bandenspanning en zijn ontworpen om het asfaltoppervlak te kneden en af ​​te dichten om het binnendringen van water te voorkomen en de gladheid van het oppervlak te verbeteren. Ze blinken uit in asfaltverharding op snelwegen en de aanleg van start- en landingsbanen op luchthavens, omdat ze rolsporen kunnen elimineren en een dichte, gladde oppervlakteafwerking kunnen creëren. Door hun veelzijdige ontwerp kunnen ze verschillende soorten asfaltmengsels verwerken, van heet asfalt tot warm asfalt.


Tandem trilwals
De tandemtrilwals is een wegenbouwmachine die voornamelijk wordt gebruikt voor het verdichten van asfaltoppervlakken. Het belangrijkste vermogen ervan is om uniforme dubbele-trommeltrillingsverdichting te bieden over de gehele breedte van de trommel, op een manier die afzonderlijke trommelwalsen niet kunnen. De machine beschikt ook over een comfortabel bestuurderscompartiment waardoor de bestuurder een beter zicht heeft op het werkoppervlak en een betere controle heeft over de verdichtingskwaliteit.

 

8 Ton Ride-on Road Roller

 

Hoe werkt een ritje-op een wals?

Het besturen van een rit-op een wals is eigenlijk heel eenvoudig. Met de juiste training is de bediening niet zo ingewikkeld als het op het eerste gezicht lijkt. Het vereist echter wel kennis en aandacht voor detail om een ​​soepele werking en uniforme verdichting te garanderen.

 

Om de trillingsverdichting te activeren, duwt de walsbestuurder de trillingsbedieningshendel naar voren en wordt er hydraulische vloeistof in de trillingsmotorcilinders geperst. De vloeistof komt de hydraulische cilinder binnen via een speciaal drukventiel waardoor druk kan worden opgebouwd. Deze druk neemt toe naarmate er meer vloeistof de cilinder binnendringt, waardoor de excentrische as in de trommel met hoge snelheid draait en trillingen genereert. Wanneer het trilsysteem in werking treedt, begint de trommel met de ingestelde frequentie te trillen en wordt de verdichtingskracht op de grond overgebracht. Wanneer het trillen moet worden gestopt, wordt de bedieningshendel naar achteren getrokken en neemt de vloeistofdruk langzaam af. Er is ervaring voor nodig om te weten hoe snel de druk toeneemt en afneemt, en hoe verschillende trillingsfrequenties verschillende materialen beïnvloeden. Dit is per walstype verschillend en deze kennis kan worden opgedaan door middel van walsoperatortraining en praktijkervaring.

 

 

Belangrijkste onderdelen van rijden-op een wals die u moet kennen

Ride-op een wals bestaat uit verschillende componenten die nodig zijn om verdichtingstaken effectief uit te voeren. Van machineframe, krachtbron tot verdichtingstrommel zijn essentieel voor het efficiënt functioneren van de wals.
Machineframe
Het machineframe is het meest vitale onderdeel dat de basis van de machine vormt. Alle belangrijke componenten van de wals, inclusief wielen, trilsysteem en verdichtingstrommel, zijn aan het machineframe bevestigd.
Verdichtingstrommel
De verdichtingstrommel is een zware stalen cilinder die aan het voorste (en/of achterste) deel van de wals is bevestigd. Het doel van de verdichtingstrommel is het overbrengen van statisch gewicht en trillingskracht naar de grond om grond of asfaltmaterialen te verdichten. Op trilrollen herbergt de trommel het excentrische trilmechanisme en de hydraulische motor.
Stroombron
De krachtbron van de wals bestaat uit een dieselmotor (meest gebruikelijk) of een elektromotor. De motor kan worden aangedreven door diesel, benzine of aardgas. Kleine elektrische rollen-worden aangedreven door lithium-ionbatterijen of loodzuurbatterijen.
Hydraulisch systeem
Het hydraulische systeem fungeert als het belangrijkste besturingssysteem van de wals. Het is verbonden met de hoofdmotor en regelt de trommeltrillingen, de besturing en de trommelhoogte-instelling (bij sommige modellen) om een ​​soepele werking mogelijk te maken.
Trillingssysteem
Het trilsysteem is een cruciaal onderdeel dat hoog-trilling genereert om de verdichtingsefficiëntie te verbeteren. Het trilsysteem bestaat uit excentrische gewichten, hydraulische motoren en regelkleppen die een instelbare trilfrequentie en -amplitude bieden. Net als het hydraulische systeem kan het trilsysteem zijn uitgerust met druksensoren om de verdichtingskracht te controleren.

10 Ton Ride-on Road Roller

 

Tips voor het kiezen van de juiste rit-op een wals voor de klus

 

Bij het selecteren van de juiste rit-op een wals zijn de belangrijkste criteria het bedrijfsgewicht, de verdichtingsbreedte, het type kracht, de walsconfiguratie en de ergonomische implicaties voor de machinist. Laten we ze allemaal bekijken:

 

1. Bedrijfsgewicht
Het zou een grote vergissing zijn om een ​​wals te kiezen met een bedrijfsgewicht dat onder uw vereisten ligt. Het is belangrijk om te kijken naar: Welk type materiaal verdicht de wals? Wat is uw vereiste verdichtingsdichtheid? Wat is de maximale laagdikte die je nodig hebt om te verdichten? Wat is de breedte van uw verdichtingsgebied? Het type materiaal is ook van belang, omdat er specifieke rolhulpstukken zijn (zoals voettrommels) die een standaardrol kunnen verbeteren en u kunnen helpen samenhangende grond efficiënter te verdichten.

 
 

2. Verdichtingsbreedte
Het kennen van de vereiste verdichtingsbreedte is net zo belangrijk en heeft invloed op de verdichtingsefficiëntie van uw unit. Gemiddelde walsen voor de dagelijkse wegenbouw beginnen bij een verdichtingsbreedte van 1,2 meter en gaan helemaal door tot 2,1 meter, maar er zijn eenheden die ver daarboven reiken (tot 3 meter voor grote snelwegwalsen). Ook hier zal het grotendeels afhangen van de aard van uw bedrijf, de omvang van uw bouwproject en specifiek waarvoor u de wals wilt gebruiken. Net als bij het bedrijfsgewicht wilt u er zeker van zijn dat u een wals kiest die aan uw breedtevereisten voldoet. U moet het volgende overwegen: wat is uw typische verdichtingsbreedte? Wat is de smalste werkruimte waarin de wals moet werken? Zijn er breedtebeperkingen waarmee rekening moet worden gehouden (bijvoorbeeld stedelijke steegjes of smalle bouwzones)? U moet ook rekening houden met de draaicirkel van de wals, vooral als u de wals nodig heeft voor gebruik in krappe bouwgebieden, zoals stedelijke kruispunten of bouwterreinen. Controleer ook uw projectvereisten op het gebied van verdichtingsoverlapping en werksnelheid, aangezien dit u enorm zal helpen bij het vinden van de juiste wals.

 
 

3. Vermogenstype
Walsen hebben twee hoofdstroomopties: diesel en elektrisch. Aangedreven door efficiënte dieselmotoren, leveren dieselwalsen doorgaans voldoende vermogen voor een volledige werkdag (8-10 uur) continu gebruik. De twee grootste voordelen van dieselwalsen zijn dat ze een hoog koppel en vermogen bieden voor zwaar verdichtingswerk, een noodzaak als de wals op grote bouwplaatsen wordt gebruikt, en dat ze zeer duurzaam zijn in zware buitenomgevingen. Elektrische walsen zijn geschikt voor binnen- of stedelijke gebieden met strenge emissievoorschriften.

 
 

4.Rollertrommelconfiguratie
De trommelconfiguratie is een andere belangrijke overweging bij het kiezen van de juiste wals en wordt grotendeels bepaald door het type verdichtingsmateriaal. Dit omvat of u bodemlagen, asfaltoppervlakken of samenhangende kleigronden verdicht. Het kiezen van de juiste trommelconfiguratie heeft invloed op de verdichtingskwaliteit en efficiëntie van uw wals.

 
 

5.Stalen gladde trommel versus padfoot-trommel
Gemakkelijk te onderhouden, gladde stalen trommels zijn ontworpen voor het verdichten van korrelige grond, grind- en asfaltoppervlakken en hebben een glad oppervlak dat een vlakke, gelijkmatige afwerking oplevert. Ze zijn populair vanwege de uitstekende oppervlakteafwerking die ze bieden, maar ze hebben één nadeel: - ze zijn minder effectief voor het verdichten van samenhangende kleigronden. Padfoot-trommels (ook wel schapenvoet-trommels genoemd) hebben uitstekende voeten die in samenhangende gronden doordringen om kluiten te breken en een hogere verdichtingsdichtheid te bereiken, en worden daarom alleen geïnstalleerd op rollen die worden gebruikt voor de wegenbouw op kleigronden en ondergrondse lagen.

 

6. Configuratie met enkele trommel versus dubbele trommel
Dubbele trommelwalsen worden veel gebruikt om een ​​uniforme verdichting op asfaltoppervlakken te bereiken. Voor de aanleg van snelwegen en stedelijke wegenbestratingsprojecten zijn deze meestal op hun bouwlocaties nodig om redenen van kwaliteitscontrole. Rollen met enkele trommel zijn verkrijgbaar met trommelconfiguraties voor-alleen vooraan of-voor alleen achteraanrollen. De configuraties van deze rollen kunnen variëren van fabrikant tot fabrikant, maar de meeste rollen met enkele trommel hebben een stalen trommel aan de voorkant en rubberen banden aan de achterkant voor betere tractie.
De meeste wegenbouwwalsen maken gebruik van een enkele trommelconfiguratie voor het verdichten van de basislaag. Dit komt door de hogere verdichtingskracht geconcentreerd op een enkele trommel, waardoor een diepere verdichting van grondlagen mogelijk is. Dubbele trommelwalsen verdelen de verdichtingskracht gelijkmatig over twee trommels om een ​​gladde asfaltoppervlakteafwerking te creëren. De dubbele trommelconfiguratie elimineert ook de noodzaak van meerdere passages, en de toevoeging van trillingen op beide trommels beschermt het asfaltoppervlak tegen beschadiging tijdens het verdichten.

7. Ergonomie van de rollen
Verstelbare stoelen van hoge-kwaliteit zijn belangrijk omdat walsbestuurders urenlang in hun machines moeten zitten, vaak in hobbelige bouwomgevingen. Ontwerp en plaatsing van trillingscontroles en stuursystemen zijn ook belangrijk. Investeren in hoogwaardige ergonomie verkleint de kans op blessures, zoals rugpijn of het hand{3}}armvibratiesyndroom, dat kan worden veroorzaakt door langdurig gebruik van zwaar trillende machines in oncomfortabele zit- en werkomstandigheden.

 

 

Best practices voor het onderhoud van rol-op wegwalsen om uw bedrijf draaiende te houden
 
Volg het onderhoudsschema van de fabrikant

Dit is doorgaans elke 250 werkuren of 3 maanden. Door onderdelen regelmatig te laten onderhouden en bijwerken, voorkom je dat kleine problemen uitgroeien tot grotere (en waarschijnlijk-duurdere) problemen, vooral voor het trilsysteem en de hydraulische componenten.

 
Vul een dagelijkse checklist voor operators in

Laat uw operators de basisonderdelen controleren en ervoor zorgen dat alles in goede staat verkeert voordat ze een wals gaan gebruiken. Tools voor operatorbeheer en vragen over de rollenchecklist kunnen worden aangepast, inclusief voorwaardelijke vragen, om aan de specifieke behoeften van uw bedrijf te voldoen. Ingevulde checklistformulieren voor de walsoperator worden in het systeem opgeslagen, waardoor een elektronisch "papieren spoor" ontstaat om te voldoen aan de wettelijke vereisten voor het vastleggen van walsinspectieformulieren.

 
Houd vuil en puin op afstand

Dit proces omvat het reinigen van de verdichtingstrommel, het afnemen van vuile hydraulische componenten en het vervangen van lucht- en oliefilters die verstopt zijn geraakt door bouwstof. Als u dit regelmatig controleert, blijft uw wals jarenlang in topconditie, vooral in stoffige bouwomgevingen.

 
Controleer hydraulische slangen en afdichtingen

Hydraulische slangen en afdichtingen kunnen barsten, scheuren of lekken, waardoor de apparatuur kapot kan gaan als het peil van de hydraulische vloeistof te laag wordt of de druk van het trillingssysteem wegvalt. Vervang beschadigde slangen of versleten afdichtingen bij het eerste teken van slijtage of lekkage.

 
Controleer de staat van de trommel

Inspecteer en repareer de verdichtingstrommel als u deuken, scheuren of overmatige slijtage op het trommeloppervlak ziet. Vervang bij padfoot-trommels de versleten remblokken wanneer ze de door de fabrikant gespecificeerde minimale dikte hebben bereikt. Voor optimale prestaties moet u ervoor zorgen dat uw roltrommel goed uitgebalanceerd en uitgelijnd is voor het beoogde gebruik.

Onderhoud motor- en brandstofsystemen volgens een schema

Het opzetten van een regelmatige onderhoudsroutine voor de dieselmotor en het brandstofsysteem helpt de levensduur van de wals te verlengen. De algemene vuistregel is om de motorolie elke 500 werkuren te verversen, de brandstoffilters elke 250 uur te vervangen en de brandstoftank elk kwartaal schoon te maken om vervuiling te voorkomen.

 

 

 
Onze fabriek
 

Fujian Tianli Times Machinery Co., Ltd is gevestigd in Xiamen met meer dan 30 jaar professionele ervaring op het gebied van machines. Onze fabriek heeft de ISO /SGS-certificering verkregen en al onze producten zijn geslaagd voor de CE-tests. Ons R&D-team heeft meer 35 technici. De fabriek heeft meer dan 30 patenten behaald, waaronder 5 uitvindingsoctrooien, 29 gebruiksmodeloctrooien en 3 uiterlijkontwerpoctrooien, die allemaal onafhankelijk door ons bedrijf worden onderzocht. Momenteel zijn onze belangrijkste producten: rij-walsen, wegenbouwapparatuur, machines voor snelwegonderhoud, graafmachines, laders, tractoren, veegmachines en andere machines. Ik kijk ernaar uit om meer samenwerking te krijgen. TLERA heeft een compleet netwerk van verkoopkanalen opgebouwd en actief -de strenge normen voor producttests in overzeese markten getoetst. Alle producten hebben met succes een aantal gezaghebbende certificeringen doorstaan ​​van internationale organisaties zoals SGS, TUV, BV, INTERTEK, enz. In korte tijd heeft TLERA barrières op verschillende internationale markten geslecht om hoogwaardige, milieuvriendelijke, hoogwaardige producten te creëren, evenals een hoogwaardig merkimago. Momenteel heeft Tianli Times 25 agenten in 22 landen, waaronder de Verenigde Staten, Canada, Brazilië, Australië, Rusland, Turkije, enz., en zijn producten worden geëxporteerd naar 185 landen en regio's.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

Onze certificaten
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

Veelgestelde vragen

Vraag: Wat is een rit-op een wals?

A: Een rit-op een wals is een aangedreven bouwmachine die wordt gebruikt om grond, asfalt, beton en andere materialen te verdichten om stabiele wegoppervlakken en funderingen te creëren, die vaak worden aangetroffen op wegenbouwlocaties en onderhoudsprojecten voor snelwegen.

Vraag: Wat zijn de verschillende soorten rit-op walsen?

A: Veel voorkomende typen zijn onder meer enkele trommelwalsen, dubbele trommelwalsen, combinatiewalsen, trilwalsen en luchtbandwalsen, elk ontworpen voor specifieke verdichtingstaken en materiaalsoorten.

Vraag: Wat is het typische bedrijfsgewicht van een rit-op een wals?

A: De bedrijfsgewichten van rit-op walsen lopen sterk uiteen, doorgaans variërend van 1 ton (lichtgewicht) tot 30 ton (zwaar-gebruik), afhankelijk van het model en het beoogde gebruik.

Vraag: Hoe kies ik de juiste loop-wals voor mijn behoeften?

A: Houd rekening met factoren zoals bedrijfsgewicht, verdichtingsbreedte, type aandrijving (diesel of elektrisch), trommelconfiguratie (enkele/dubbele trommel, gladde/padfoot) en het type materiaal dat u moet verdichten.

Vraag: Wat is het verschil tussen diesel- en elektrisch rijden-op wegwalsen?

A: Dieselwalsen bieden een hoog vermogen en lange looptijden voor zwaar verdichtingswerk buitenshuis, terwijl elektrische walsen stiller zijn en geen emissies produceren, waardoor ze geschikt zijn voor binnen- en stedelijke gebieden met strikte milieuvoorschriften.

Vraag: Kan ik een ritje-op een wals huren in plaats van er een te kopen?

A: Ja, veel bedrijven in bouwmaterieel bieden verhuur van rolwalsen aan, wat een kosteneffectieve oplossing kan zijn voor korte{{2} bouwprojecten of incidentele verdichtingsbehoeften.

Vraag: Wat zijn de milieuoverwegingen voor het rijden-op wegwalsen?

A: Elektrische walsen zijn milieuvriendelijker, terwijl dieselmodellen emissies produceren waarvoor mogelijk naleving van de lokale milieuvoorschriften vereist is, vooral in stedelijke bouwgebieden.

Vraag: Wat is een padfoot-trommelroller?

A: Een trommelwals met voetzolen is een type wals- met een trommel uitgerust met uitstekende kussentjes (voeten) die worden gebruikt om samenhangende grond en klei te verdichten door kluiten op te breken en de verdichtingsdichtheid in de basislagen van de weg te vergroten.

Vraag: Hoe bewaar ik een rit-op een wals als deze niet wordt gebruikt?

A: Bewaar de machine op een droge, overdekte plek, zorg ervoor dat de machine is uitgeschakeld en dat het brandstofsysteem goed wordt onderhouden, reinig de verdichtingstrommel om eventuele asfalt- of grondresten te verwijderen en voer een snelle inspectie uit vóór het volgende gebruik.

Vraag: Hoe vaak moeten rijden-op walsen worden onderhouden?

A: Regelmatig onderhoud is essentieel; doorgaans moeten de rollen dagelijks vóór gebruik worden geïnspecteerd, waarbij een grondiger onderhoud elke 250 bedrijfsuren of elke 3 maanden moet worden uitgevoerd, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.

Vraag: Welke training is vereist om een ​​rit-op een wals te besturen?

A: Operators moeten een gecertificeerd trainingsprogramma voltooien dat zowel klassikale instructies over verdichtingsprincipes als praktische training over walsbediening en veiligheidsprocedures omvat.

Vraag: Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van ongevallen met rol-op walsen?

A: Veelvoorkomende oorzaken zijn onder meer bedieningsfouten, onvoldoende training, slecht onderhoud van het hydraulische/trillingssysteem, werken op onstabiele grond en onveilige werkomstandigheden op bouwplaatsen.

Vraag: Hoe kan ik de veiligheid op rol-op de wals op mijn werkplek verbeteren?

A: Implementeer uitgebreide veiligheidstrainingen, voer regelmatig apparatuurinspecties uit, stel duidelijke werkzones in op bouwplaatsen en zorg ervoor dat alle operators de juiste persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM) dragen.

Vraag: Wat is de gemiddelde levensduur van een rit-op een wals?

A: Met goed onderhoud kan een rit-op een wals tussen de 15 en 20 jaar meegaan, afhankelijk van de gebruiksintensiteit, de bedrijfsomstandigheden en het naleven van de onderhoudsschema's.

Vraag: Kunnen rijden-op walsen worden gebruikt op asfaltoppervlakken?

A: Ja, veel -rijdende walsen (vooral modellen met dubbele trommeltrillingen) zijn specifiek ontworpen voor asfaltverdichting, maar zorg ervoor dat de wals is ingesteld op de juiste trillingsfrequentie om schade aan het asfaltoppervlak te voorkomen.

Vraag: Wat is een tandem-trilwals?

A: Een tandemtrilwals is een type wals-met twee gesynchroniseerde triltrommels die zorgen voor een uniforme verdichting over de gehele breedte van de trommel, ideaal voor de afwerking van asfaltoppervlakken en de aanleg van snelwegen.

Vraag: Hoe bepaal ik de juiste verdichtingsbreedte voor mijn rit-op een wals?

A: Beoordeel de breedte van uw bouwoppervlak, de vereiste verdichtingssnelheid en de benodigde overlap tussen de passages, en zorg ervoor dat de wals het gebied efficiënt kan bestrijken met behoud van de verdichtingskwaliteit en dichtheid.

Vraag: Wat is het belang van het bedrijfsgewicht bij het rijden-op wegwalsen?

A: Het overschrijden van het aanbevolen bedrijfsgewicht van een wals of het gebruik van een wals met ondergewicht kan leiden tot onvoldoende verdichting, schade aan het oppervlak, overbelasting van de apparatuur en potentiële veiligheidsrisico's, waardoor het van cruciaal belang is om de gespecificeerde gewichtslimieten voor elk materiaaltype na te leven.

Vraag: Wat zijn de tekenen van slijtage-door walsen?

A: Let op ongebruikelijke trillingen of geluiden, lekkage van hydraulische vloeistof, verminderde verdichtingsefficiëntie, problemen bij het sturen en versleten trommeloppervlakken of voetzolen, die erop kunnen wijzen dat onderhoud of reparatie nodig is.

V: Wat is de rol van een rit-op walsen?

A: Walsbedieners zijn verantwoordelijk voor het veilig bedienen van de apparatuur om de gespecificeerde verdichtingsdichtheden te bereiken, het uitvoeren van inspecties voorafgaand aan het gebruik, het onderhouden van de machine en het volgen van alle veiligheidsprotocollen op bouwplaatsen.

We staan ​​bekend als een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van rolwalsen-in China. Als u een hoogwaardige wals-op de wegwals wilt kopen tegen een concurrerende prijs, bent u van harte welkom voor meer informatie van onze fabriek. Er zijn ook goedkope producten beschikbaar.

Aanvraag sturen