Productparameters
| SPECIFICATIE DIESELVORKHEFTRUCK 25-30TON | ||||||||
| Algemeen | 1 | Model | FD250 | FD280 | FD300 | |||
| 2 | Vermogenstype | Diesel | Diesel | Diesel | ||||
| 3 | Nominaal vermogen | kg | 25000 | 28000 | 30000 | |||
| 4 | Laadcentrum | mm | 1200 | 1200 | 900 | |||
| Kenmerk en afmeting | 5 | Hefhoogte | mm | 4000 | 4000 | 4000 | ||
| 6 | Vorkmaat | L×W×T | mm | 2440×250×110 | 2440×250×110 | 2440×250×110 | ||
| 7 | Kantelhoek van de mast | F/R | gr | 5 graden /10 graden | 5 graden /10 graden | 5 graden /10 graden | ||
| 8 | Vorkoverhang (wielmidden tot vorkvlak) | mm | 1240 | 1240 | 1240 | |||
| 9 | Bodemvrijheid (onderkant van de mast) | mm | 250 | 250 | 250 | |||
| 10 | Algemene dimensie | Lengte tot vlak van vork (zonder vork) | mm | 6855 | 6855 | 6855 | ||
| 11 | Totale breedte | mm | 3050 | 3050 | 3050 | |||
| 12 | Mast neergelaten hoogte | mm | 4000 | 4000 | 4000 | |||
| 13 | Mast uitgeschoven hoogte (met rugleuning) | mm | 6000 | 6000 | 6000 | |||
| 14 | Hoogte van de beschermkap | mm | 3500 | 3500 | 3500 | |||
| 15 | Draaicirkel (buiten) | mm | 6500 | 6500 | 6500 | |||
| Prestatie | 16 | Snelheid | Reizen (volledige lading) | km/u | 25 | 25 | 25 | |
| 17 | Heffen (Vollast) | mm/sec | 300 | 300 | 300 | |||
| 18 | Max. stijgbaarheid | % | 20 | 20 | 20 | |||
| 19 | Band | Voorkant | mm | 14.00-24 | 14.00-24 | 14.00-24 | ||
| 20 | Achterkant | mm | 14.00-24 | 14.00-24 | 14.00-24 | |||
| 21 | Wielbasis | mm | 4650 | 4650 | 4650 | |||
| 22 | Eigen gewicht | kg | 36600 | 38600 | 39600 | |||
| Vermogen en transmissie | 23 | Batterij | Spanning/capaciteit | V/Ah | 24/180 | 24/180 | 24/180 | |
| 24 | Motor | Model | TAD750VE | |||||
| 25 | Vervaardiging | VOLVO | ||||||
| 26 | Nominaal vermogen/rpm | kW | 181/2300 | |||||
| 27 | Nominaal koppel/tpm | N·m | 1050/1500 | |||||
| 28 | Aantal cilinders | 6 | ||||||
| 29 | Boring × slag | L | 130×108 | |||||
| 30 | Verplaatsing | cc | 7150 | |||||
| 31 | Capaciteit brandstoftank | L | 420 | 420 | 420 | |||
| 32 | Overdragen | Type | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | |||
| 33 | Fase | FWD/RVS | 3/3 | 3/3 | 3/3 | |||
Machinepositionering
Deze dieselvorkheftruck van 25 ton is ontwikkeld voor continue industriële handlingtaken waarbij wordt verwacht dat de apparatuur onder aanhoudende structurele belasting zal werken. Het is niet bedoeld voor licht of onderbroken werk, maar voor omgevingen waar de hefcycli repetitief zijn en de belastingsomstandigheden gedurende de dag variëren.
Technische filosofie
De ontwerpaanpak richt zich op mechanische consistentie in de tijd. Elk subsysteem is erop afgestemd om de accumulatie van vermoeidheid te verminderen en een voorspelbare werking onder reële werkdruk te behouden. Er wordt prioriteit gegeven aan duurzaamheid, servicestabiliteit en gecontroleerd gedrag onder volledige belasting.
Typische werkomgevingen
Dit model wordt vaak ingezet in haventerminals, staalproductiefaciliteiten, zware fabricagewerven en bulklogistiekcentra. Deze omgevingen vereisen machines die ongelijke laadpatronen en lange ploegendiensten kunnen verdragen zonder prestatieverlies.
Gedrag van de aandrijflijn
De dieselmotor is gekoppeld aan een transmissiesysteem dat is ontworpen om de koppelstabiliteit te behouden tijdens belastingovergangen. In plaats van zich alleen op het piekvermogen te concentreren, is het systeem afgestemd op een stabiele energielevering tijdens langdurige, zware- cycli.
Hydraulisch responssysteem
De hydraulische architectuur benadrukt gecontroleerde bewegingen onder zware belasting. De kleprespons en pompcoördinatie zijn geconfigureerd om abrupte bewegingen te verminderen en de voorspelbaarheid van het tillen te verbeteren bij het hanteren van grote industriële materialen.
Werkgedrag van de operator
Bij echt gebruik zijn stabiliteit en responsconsistentie belangrijker dan specificatiecijfers. De machine is zo afgesteld dat hij zich voorspelbaar gedraagt, zelfs als het lastzwaartepunt verschuift of de werkoppervlakken oneffen zijn.
TLERA industriële dieselvorkheftruckfabriek in China
Wij ontwerpen en produceren zware- dieselvorkheftrucks voor veeleisende industriële toepassingen, waaronder havens, staalfabrieken, bouwplaatsen en logistieke activiteiten.
Onze vorkheftrucks zijn gebouwd voor stabiliteit, duurzaamheid en continu gebruik onder extreme werkomstandigheden.
Toepassingsbereik
- Logistieke afhandeling van containers en havens
- Transport van staalrollen en zware metalen
- Verzamelplaatsen voor bouwmaterialen
- Mijnbouw- en grondstoffenactiviteiten
- Zware hijstaken in industriële magazijnen
Onderhoudsoverweging
De structuur is ontworpen om de onderhoudsfrequentie te verminderen door de spanningsconcentratie op belangrijke mechanische punten te minimaliseren. Onderhoudsintervallen zijn geoptimaliseerd voor industriële gebruikspatronen in plaats van voor lichte- bedrijfscycli.
Technisch overzicht (samenvatting)
- Nominaal vermogen: klasse 25.000 kg
- Voedingssysteem: industriële dieselmotorconfiguratie
- Hydraulisch systeem: ontwerp met gecontroleerde respons bij zware belasting
- Actieradius: manoeuvreerstructuur op industriële-schaal
- Hefhoogtebereik: standaard industriële configuratie met optionele maatwerk
Operationele verklaring
De dieselvorkheftruck van 25 ton wordt gepositioneerd als een industrieel middel voor de lange termijn- in plaats van als een standaard hefapparaat. Het is bedoeld voor omgevingen waar uptime en mechanische stabiliteit de productie-efficiëntie rechtstreeks beïnvloeden.
Populaire tags: 25 ton dieselvorkheftruck, China 25 ton dieselvorkheftruckfabrikanten, leveranciers, fabriek
