Zeven methoden voor probleemoplossing voor elektromagnetische kleppen van vorkheftrucks

1. Losse of losgekoppelde bedradingsklemmen van de magneetklep van het heftrucktandwiel: De magneetklep kan niet worden ingeschakeld. Methode voor probleemoplossing: Draai de bedradingsklemmen vast.

2. Verbrande spoel van de magneetklep van de vorkheftruck: nadat de stroom- is ingeschakeld, geeft de magneetklep geen olie af, ziet de spoel er abnormaal uit en heeft de ingebouwde- kernstaaf van de spoel geen elektromagnetische zuigkracht. U kunt de bedrading van de magneetklep loskoppelen en met een multimeter doormeten. Als er een open circuit is, is de spoel van de magneetklep verbrand. Oorzaken zijn onder meer spoelvochtigheid, wat leidt tot slechte isolatie en magnetische lekkage, wat resulteert in overmatige stroom in de spoel en doorbranden-. Het is dus essentieel om te voorkomen dat regenwater de magneetklep binnendringt. Bovendien kunnen een te stijve veer (die overmatige reactiekracht veroorzaakt) en een onvoldoende aantal windingen van de spoel (wat resulteert in onvoldoende zuigkracht) de spoel ook verbranden. Voor een noodbehandeling schakelt u de handmatige knop op de spoel van de normale "0"-positie naar de "1"-positie om de klep te openen, of vervangt u de magneetklep direct door een nieuwe.

3. Vastgelopen magneetventiel voor heftruckuitrusting: De speling tussen de schuifklephuls en de klepkern van het magneetventiel is erg klein (minder dan 0,008 mm) en wordt over het algemeen als één geheel gemonteerd. Er kan waarschijnlijk vastlopen optreden als er mechanische onzuiverheden binnendringen of als er onvoldoende smeerolie is. Methode voor probleemoplossing: Steek een staaldraad door het kleine gaatje aan de bovenkant om de klepkern terug te veren. De fundamentele oplossing is om de magneetklep te verwijderen, de klepkern en de klepkernhuls eruit te halen en deze te reinigen met tetrachloorkoolstof (CCI4) om ervoor te zorgen dat de klepkern flexibel in de hoes beweegt. Let tijdens de demontage op de montagevolgorde van elk onderdeel en de positie van de externe bedrading om een ​​correcte hermontage en bedrading te garanderen. Controleer bovendien of het olienevelsproeigat verstopt is en of er voldoende smeerolie aanwezig is.

4. Luchtlekkage van de magneetklep van het heftrucktandwiel: Externe lekkage: Mogelijke oorzaken zijn losse schroeven of beschadigde kleponderdelen. Methode voor probleemoplossing: Draai de schroeven vast of vervang de lekkende componenten. Interne lekkage: de magneetklep sluit niet nadat de stroom is uitgeschakeld en er wordt nog steeds stroom waargenomen wanneer het oliepistool wordt geopend nadat de vooraf ingestelde hoeveelheid is bereikt. Oorzaak: Beschadigd membraan of vreemde voorwerpen in de kleponderdelen waardoor de hoofdklep niet kan sluiten. Methode voor probleemoplossing: Vervang het membraan of reinig de klepcomponenten. Luchtlekkage veroorzaakt onvoldoende luchtdruk, waardoor het moeilijk wordt om de geforceerde klep te openen en te sluiten. Dit komt door beschadigde afdichtingspakkingen of versleten schuifkleppen, waardoor luchtlekkage tussen meerdere kamers ontstaat. Wanneer u problemen met de magneetklep in het schakelsysteem oplost, selecteert u een geschikt tijdstip om onderhoud uit te voeren wanneer de magneetklep niet-bekrachtigd is. Als het onderhoud niet binnen één schakelinterval kan worden afgerond, zet dan het schakelsysteem stil voor een ongehaaste afhandeling.

5. Trage reactie van de magneetklep van de vorkheftruck: nadat de stroom- is ingeschakeld, is de reactie langzaam en voldoet deze niet aan de vereisten. Oorzaak: Vreemde voorwerpen in de kleponderdelen of de stuurklep verhinderen een flexibele beweging. Methode voor probleemoplossing: Reinig de klepcomponenten of de stuurklep.

6. Uitval van de kleine klepfunctie van de magneetklep van het heftrucktandwiel: Er wordt geen kleine stroom waargenomen tijdens het vooraf bijtanken. Oorzaak: Omgekeerde aansluiting van de grote en kleine doorstroomspoelen of slechte afdichting van de stuurklep van de grote klep. Methode voor probleemoplossing: Controleer eerst de bedradingsmethode om een ​​correcte spoelaansluiting te garanderen en reinig vervolgens de klepcomponenten of het membraan.

7. Kleine of geen oliestroom uit de grote klep van de magneetklep van het vorkheftrucktandwiel: Oorzaken zijn onder meer dat het membraan niet volledig opent, de grote klepstuurklep niet volledig opent of geen slag heeft. Methode voor probleemoplossing: Reinig of vervang de grote klepstuurklep om een ​​volledige slag te garanderen, en reinig het klepdekselkanaal om ervoor te zorgen dat het membraan vrij kan openen.

8. Langzame openingssnelheid van de magneetklep van het vorkheftrucktandwiel. Oorzaken: 1. Slechte gevoeligheid en trage reactie van de sensor; 2. Hechting tussen de kern van de magneetklep en de klepzitting, wat resulteert in overmatige weerstand; 3. Verstopping van het stuurgat van de elektromagnetische klep van het pilot--type (ook bekend als de magneetklep van het jet--type); 4. Lage AC-spanning of onvoldoende batterijvermogen.