Passeerbaarheid van stapelaarheftrucks
Debegaanbaarheid van stapelheftrucksverwijst naar hun vermogen om obstakels op de weg te overwinnen en door verschillende wegoppervlakken en deuropeningen te gaan. Het hangt voornamelijk af van de geometrische parameters van de vorkheftruck, het vermogen, de tractiecapaciteit, het ondersteuningsvermogen, enz.
1. Geometrische parameters gerelateerd aan doorlaatbaarheid
1. Minimale bodemvrijheid: De afstand van het laagste punt van de vorkheftruck tot de grond, die aangeeft in hoeverre de vorkheftruck uitstekende delen van de weg kan oversteken. Bij stapelheftrucks kan het laagste punt de onderkant van de mast, het midden van de vooras, het midden van de achteras of andere posities zijn.
2. Totale hoogte: Bepaalt het vermogen van de vorkheftruck om door deuropeningen van gebouwen zoals magazijnen te gaan.
3. Relatieve verticale verplaatsing van stuurwielen: Geeft het vermogen van de vorkheftruck aan om normale tractie te behouden terwijl alle wielen de grond raken bij het rijden over oneffen wegen en over obstakels.
2. Ondersteunings- en tractieparameters gerelateerd aan doorlaatbaarheid
1. Maximale wielbelasting en wielbelasting per oppervlakte-eenheid: Deze twee parameters bepalen of de vorkheftruck bepaalde wegdekken kan passeren of op bepaalde verdiepingen kan werken (zoals tussenvloeren, kunststofvloeren en houten vloeren).
2. Maximale dynamische factor: Geeft de maximale wegweerstandscoëfficiënt aan die de vorkheftruck kan overwinnen. Als de helling deze waarde bereikt, kan de vorkheftruck er niet langs.
Daarom wordt het klimvermogen altijd aangegeven in de prestatie-indicatoren van de vorkheftruck. Enerzijds weerspiegelt het de tractieprestaties van de vorkheftruck; aan de andere kant geeft het ook de begaanbaarheid van de vorkheftruck aan. Omdat stapelvorkheftrucks over het algemeen binnenshuis werken en er hoge eisen worden gesteld aan de bodemgesteldheid, hoeven de wegoppervlakparameters geen belangrijke overweging te zijn voor de begaanbaarheid.