Onderhoudsmethoden voor belangrijke onderdelen van tandwielpompen voor vorkheftrucks
1. Heftruckuitrusting
- Als de buitencirkel van het tandwiel versleten of gelijmd is, wat resulteert in een grotere radiale speling: lichte slijtage heeft geen duidelijke invloed op het gebruik en vereist geen reparatie; ernstige slijtage vereist vervanging van de tandwielen.
- Voor slijtage aan beide eindvlakken van het tandwiel: lichte slijtage (met krassen) kan worden verholpen door te slijpen om bramen te verwijderen; ernstige slijtage kan op een slijpmachine worden afgevlakt. Als het uiteinde van het ene tandwiel echter versleten is, moet het andere tandwiel ook gelijktijdig worden geslepen om ervoor te zorgen dat het dikteverschil tussen de twee tandwielen binnen de grenzen blijft.0,005 mm. Tijdens het slijpen moet aandacht worden besteed aan een hoge nauwkeurigheid tussen kopvlak en gat, en tussen de kopvlakken. Gebruik na het slijpen een oliesteen om scherpe randen en bramen te verwijderen, maar afschuinen is niet aan te raden.
- Omdat tandwielpomptandwielen in één richting werken, worden de tandoppervlakken slechts aan één kant versleten. Voor tandwielen met versleten tandoppervlakken verwijdert u bramen met een oliesteen en keert u de ingrijprichting van het tandwiel om om de werkprestaties van de pomp te herstellen.
2. Lagerbeugel van vorkheftruck
- Als het eindvlak versleten, bekrast of opgeruwd is: slijp alle vier de lagerbeugels in één keer op een vlakslijpmachine, waarbij u het niet-tandwielcontactoppervlak als referentie gebruikt.
- Over het algemeen vertoont het binnengat weinig slijtage; als de slijtage ernstig is, kan het gat door leppen tot de reparatiemaat worden geslepen en kunnen dienovereenkomstig naaldrollen worden geselecteerd.
3. Zijplaat of axiale drijvende bus
- Als het onderdeel versleten, bekrast of groeven bevat: polijst het beschadigde oppervlak. De methode is plaatsenGeen. 400-600 schurende pastaop een glad oppervlak, voeg schoonmaakolie of was toe en draai het voorzichtig op het oppervlak van de zijplaat om te polijsten.
Opmerking: Gebruik schuurpasta met de juiste korrel om overmatig slijpen en schade aan het oppervlak van het onderdeel te voorkomen.
4. Tandwielpomphuis van vorkheftruck
- Slijtage van het pomplichaam treedt doorgaans op in de olieaanzuigkamer. Sommige pompen kunnen door de reparatieservice worden gerepareerdmethode voor positie-omkeringstructureel: draai het pomplichaam 180 graden rond zijn eigen as om de olieaanzuigkamer om te zetten in de drukoliekamer, waardoor de werkcapaciteit wordt hersteld.
- Voor pomplichamen die niet kunnen worden gerepareerd met de positie-omkeringmethode, moet deinlegmethode met koperen hulskan worden gebruikt voor restauratie.
- Nadat de tandwielen zijn geslepen vanwege slijtage aan het kopvlak, moet het achterste eindvlak van het pomplichaam worden geslepen tot een geschikte dikte om de axiale speling te behouden.